大众轿跑SUV7座变5座实用性灰常高

有形象的车友或许都还记住，在本年6月初的时分，大咖的搭档就现已把试驾上汽群众全新轿跑SUV途昂X的试驾体会文章共享给咱们了，而这次大咖也是再次收到了试驾途昂X的约请，因为上次大咖的搭档现已把试驾途昂X的一些直观的试驾体会都给咱们做了共享，所以这次大咖计划就不再对试驾感触做过多的介绍，大咖这次首要仍是想和咱们共享一下，途昂X作为上汽群众首款轿跑SUV，除了在称号上多了一个“X”之外，究竟还有哪些卖点是值得顾客掏钱的。

NO 1：群众品牌全球首款Coupe造型SUV

途昂X是群众品牌全球首款Coupe造型的SUV，也便是咱们一般所说的轿跑SUV。

途昂X(参数|图片)在途昂(参数|图片)的规划基础上进行了斗胆的全新规划，从A柱到D柱的大跨度溜背规划，不只刻画出了共同的车顶造型，也瞬间摆脱了SUV车型固有的传统形象，流通的车顶轮廓线刻画的溜背造型，调配大倾角的D柱和动感的尾翼，也让途昂X看起来不只辨识度极高，相同也愈加时髦和运动。

NO 2：绝无仅有的超大空间

坐上途昂X大咖的榜首感触便是“大”，并且是又宽又大。尽管和途昂比较，途昂X采用了溜背式的造型，还减掉了第三排的两个座椅，可是4905*1989*1719mm的车身尺度让途昂X和宝马X5(参数|图片)比较也平起平坐，在放倒后排座椅后，大咖直接能够在途昂X上做俯卧撑，这样的车内空间远程自驾游的时分，暂时当成床来用也是毫无压力的。

除了车内的乘坐空间之外，途昂X的储物空间仍旧超卓，前后车门板上、外表台上、中心扶手箱上的空间利用率都十分不错，仅有让人感到遗憾的是车门内把手是采用了中空的规划，这样的规划对日常的运用的便利性仍是存在必定的影响的。

NO 3：入门即奢华的装备

途昂X全系标配10.2英寸全数字液晶外表、全触控数字空调面板、Panorama大尺度全景天窗、带流光转向功用的全天候LED大灯及LED尾灯、电动尾门、带方位回忆功用的真皮D型赛车风格方向盘和前排主驾座椅12向电动调理等多项装备及功用。

能够说在车辆装备上途昂X的水平是全面逾越途昂车型的，并且在高配车型上，途昂X还装备了Alcantara的翻皮车顶和碳纤维的内饰装修等，这不只让途昂X逾越了很多的同级别对手，一起也大大的提升了途昂X的运动感和高档感。

NO 4：较高的性价比

假如仅仅从直观的价格来看，31.69-48.89万的价格或许并不能给途昂X带来多少的竞赛优势，乃至有些人还会觉得这个价格偏贵，说实话，大咖在看到这个价格的时分相同有相同的感触。但俗语说的好，没有比照就没有损伤，途昂X作为一款大型的轿跑SUV却算得上是一款最具性价比的车型，因为和他同级其他比如宝马X6(参数|图片)、奔跑GLE Coupe、奥迪Q8(参数|图片)等在价格上根本都逼近百万。因而，作为大型轿跑SUV车型，途昂X在价格上无疑是具有竞赛力的。

NO 5：优异的动力体现

途昂X和途昂相同搭载了3款不同的发动机，分别是2.0T的4缸凹凸功率版别和2.5T的V6版别，大咖本次试驾的车型仍旧是顶配的6缸车型，在这台最大功率299匹马力、最大扭矩500牛米的V6发动机加持下，能够让这辆重达2.1吨的庞然大物在6.9秒内破百，这样的成果在平等价位的额SUV车型中能够算得上是十分优异了。

其次便是在行进质感方面，途昂X不管是在铺装路面仍对错铺装路面上行进，整个底盘的体现都比较有质感，悬架的滤震作用也不错，可是面临较大的坑洼时仍是显得有点硬，这或许和它21寸的大轮毂有必定的联系。

再次便是在动力的平顺性方面，途昂X的体现仍是显得十分一般，至少在V6版别的车型上整个动力输出仍是显得有点愚钝，油门呼应偏慢。究其原因，应该是2.5T车型上的这台代号DQ500的变速箱与2.0T上的是同一台，因为它开始匹配的是2.0T发动机，在途昂X上并未对2.5T做特别的匹配，所以全体的发力区间依然是依据2.0T发动机的发力区间去设定的。而2.0T与2.5T全体的发力区间能够说有着很大的差异，2.0T发动机在1500-4400转即可宣布最大扭矩，而2.5T车型则需求2700-3500转才干宣布最大扭矩。一起输出最大功率的转速也有不同，2.0T在4500-6200转之间都能输出最大功率，但2.5T只要6000转才干宣布最大功率。处理的办法也很简单，将它的变速箱调至手动形式，你就能随意操控它的发力区间了。

大咖总结：

很显然途昂X作为群众品牌全球首款Coupe造型SUV，它所要针对的人群和途昂的潜在顾客肯定不是相同的人群。在 SUV热潮往后，轿跑型SUV现在又成了大热车型，上汽群众推出途昂X无疑也是为了投合这个商场，在巨细和空间上，途昂X也刚好处在途昂和途观L之间的方位，从规划风格上来说，它更是填补了群众品牌轿跑型SUV这个空白。当然，途昂X也无法防止的将面临多维度的竞赛对手，除了一般的合资品牌，一票奢华品牌中型SUV都会是它的潜在对手。所以，途昂X所要面临压力乃至比时机愈加大，至于顾客会不会认可途昂X这款车型，就让咱们拭目而待吧。