斯柯达速派iV已开始量产与帕萨特GTE同平台

近来，行车视野从海外网站得悉，斯柯达速派iV已在捷克工厂开端量产，新车将是斯柯达品牌的首款插电混动车型。据悉，新车与群众帕萨特GTE同享同一渠道，并搭载由1.4T发动机和电动机组成的插电混动体系。此外，新车WLTP工况下纯电续航路程为55km，可3.5小时充溢电。

现在新车已在本年的法兰克福车展上露脸，其连续了速派燃油版的造型规划，只在细节处有小幅改动。新车的进气格栅采用了封闭式规划，其右侧的盖板下面，隐藏着该车的充电接口;下方前保险杠的车灯尺度也有所缩小，合作四周蜂窝状的黑色纹理，让其前脸看上去愈加时髦。

从旁边面来看，新车的轮圈造型轻盈动感，进一步提升了运动感。尺度方面，新车的长宽高分别为4869/1864/1469mm，轴距为2841mm。车尾部分，新车的尾部造型层次丰厚，并加入了黑色的扰流翼，一起下方后保险杠的排气规划也更具一体感。

动力方面，新车搭载了1.4T发动机和电机组成的混动体系，其间代号EA211的1.4T发动机最大功率110kW，电机最大功率85kW，传动体系匹配6速双聚散变速箱。电池方面，新车采用了容量为13kWh的电池，WLTP工况下其纯电续航路程为55km。此外，新车还装备了3.6kW的车载充电机，充溢电池的时刻为3.5小时。