接棒老捷达的捷达VA3能拼过桑塔纳吗

从早年的“老三样”算起，捷达和桑塔纳就是一对儿欢喜冤家，两者既惺惺相惜，又相拼相杀，既是冤家对头，又是亲密战友，而且两者几乎撑起了国内乘用车市场的多半壁江山。但是时过境迁，捷达和桑塔纳又纷纷改头换面，继续亦敌亦友，相爱相杀的过了几年，这期间，捷达和桑塔纳凭借自己早年打下的群众基础，以及大众的品牌号召力，再加上相对实惠的价格等等因素，依旧叱咤疆场，真正是宝刀不老的典型。

但是随着捷达VA3的正式上市，捷达正式宣告停产，捷达与桑塔纳的传奇联盟正式宣布瓦解，所以从一定意义上来讲，捷达VA3正是接棒的老捷达，两车或将再度上演“书剑恩仇录”。可能有人会说，换了标的捷达VA3已经不再是大众车系，因此，也不会与桑塔纳形成竞争，话虽如此，但是我相信，选择这个价位的轿车的用户，基本上都会把两车拿来进行对比。所以，我们今天的目的也是要看一看，捷达VA3与桑塔纳这两款车，究竟谁的实力更强一些，以及未来两车的市场表现将何去何从。

对于捷达VA3以及桑塔纳，如果聊设计造型方面纯属浪费时间，因为这一级别的用户没有人去挑剔这两款车的设计如何，所以我们也就是不必费话；而且，两车从造车平台（大众PQ46），到车身结构，从底盘悬架到动力总成，几乎都是一模一样，因此，也没有太多的必要对这些方面进行赘述，虽然这些都是燃油车最重要“三大件”部分，因此，我们也直接跳过，主要对配置差异进行说明。

以两车的主销车型或者推荐车型为例，如捷达VA3 2019款 1.5L自动悦享版，以及桑塔纳 2019款 1.5L自动风尚版 国Ⅵ两款车为主要对比车型，两车的配置差距有多大呢？

毫无疑问，从配置这个角度来看，捷达VA3的配置丰富程度要远远超过桑塔纳，不过，可能有人也会说，从终端售价来看，捷达VA3自动悦享版要比桑塔纳自动风尚版要高一些，目前的确如此，但是，我相信，捷达VA3后期的优惠估计也不会少，起码优惠1万+是没有问题的，所以，这样的话，捷达VA3的性价比立即就凸显出来了。

最后还是老生常谈的那个话题，就是换了标的捷达VA3与带“VW”标的桑塔纳，这个问题，我在这里不做评论，毕竟每个人心里都有一杆称，究竟是会偏向哪一端，自有道理。但是仅从性价比的角度来看捷达VA3与桑塔纳，结果是显面易见的。（注文中捷达VA3是采用手动悦享版图片，与自动悦享版配置一致，仅变速箱有差别）