自动挡汽车走高速用哪个挡位省油

人们在高速上驾驶自动挡汽车的时候，一般是使用两个挡位的，分别是D挡或者是S挡。那么，我们就来讨论一下，自动挡汽车走高速用哪个挡位是比较省油的。

车辆一般是在低转速，并且在一个挡位内匀速行驶的时候，才是最省油的时候。

不过也这取决于汽车的排量，并不一定排量小就省油，但是排量越大油耗就越高是比较肯定的。

一般的自动挡汽车上的挡位位一共有六个，从上到下依次是P/R/N/D/S/L挡。

目前，大多数的自动挡汽车会有节油模式，也就是ECO模式，汽车切换至S挡后，省油模式，也就是ECO模式就会消失，这也就说明S挡并不省油。

总体来说，S挡是一个调教更加灵敏积极的D挡，只要你稍踩油门，就可以获得发动机更为积极的动力响应。

通常情况下来说，S挡的换挡逻辑属于转速偏高的，一般都是需要3000转左右换挡，而根据能量守恒，提升的动力和更高的换挡转速，都是需要油耗来支撑的。

因此S挡模式下，油耗的增高也不足为奇。

如果我们想要在高速上省油，一般是切换至D挡的。D挡模式下，车辆可以保持节油模式，也就是ECO模式。

ECO模式主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，并由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。所以，如果跑高速想省油，那就在D挡模式下。

最后，我们在高速时候不要随意变换车速，保持匀速行驶，也会更省油。

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（运营人员：朝三）