【华众•头条】烧机油不怪车跟你的驾驶方式有关

新车到手开了一段时间，有些车主发现机油耗费量下降显着，于是就宣称自己的车烧机油，可有时分并不是车的问题，也许是你开车的方法有问题。

一般新车到手，我们都知道要在在磨合期内慢加快、缓踩油，最好最高车速不要超越90公里/小时，发动机的转速不超越最高转速的3/4，其实这些操作也能防止烧机油，乃至导致机油长时间过度耗费。此外，油质量量也能够导致汽油焚烧不充分，构成积炭，然后导致烧机油。

其实，导致车辆烧机油的许多要素都能够防止，比方车首要养成杰出的驾驭习气，挑选更高质量的机油，老旧车辆还能够选用黏度稍大的机油来添加活塞、缸壁间的密封性；此外，我们也要养成查机油标尺的习气，定时替换机油和机油滤清器，尽量挑选原厂的滤清器和机油等，这些开车用车的习气都能够有用防止烧机油。

烧机油的首要原因是因为发动机气缸缸筒磨损过大，或是活塞磨损过大、活塞环失效；气门导管偏磨构成缝隙，机油漏进焚烧室，或许气门油封老化，密封度下降，导致机油从气门进入参加焚烧。

此外，有些烧机油的状况能够自己简略判别出毛病原因，比方凉车时烧机油，阐明气门油封有毛病。所谓的凉车烧机油便是早上着车时排气管有的蓝色烟雾，工作一会后蓝色烟雾会消失，并且这种现象在每天早上着车时都会呈现，这便是凉车烧机油了。

再比方车辆在行进或许原地着车时，司机猛踩油门，排气管有很多蓝烟排出，阐明车辆有烧机油的问题，这种现象也叫做加快烧机油。其毛病原因首要是发动机的活塞或活塞环有毛病。

假如发现自己的车辆有烧机油的现象，千万要引起留意，及时修理，避免毛病扩大化。