全系皆爆款TNGA架构加持下的一汽丰田实力凸显

众所周知，成都车展是西部地区规划最大的车展，它的大或许并不会体现在发布会及首发新车数量上，而是名副其实的销量。究竟坐拥全国机动车保有量第二大城市，成都有着巨大的商场需求，一起成都车展又恰逢“金九银十”的传统车市旺季，成都车展天然就成为了最能够卖车的车展。

但2019年的我国车市迎来了一股寒流，商场的全体体现已不可同日而语，那么在这样的商场布景下还能够卖多少台车？一汽丰田给出了自己的方针：成都车展订单使命1300台。依照9月6日—9月14日总共9天大众敞开日，每天8小时的工作时间来核算，均匀不到4分钟便有一台一汽丰田车型成交，说好的车市寒流在一汽丰田身上好像并没有一点点的体现。

从一汽丰田展台比肩接踵的人流量就能够看出1300台的销量方针并不是空穴来风，全新第12代卡罗拉、亚洲龙(参数|图片)AVALON、卡罗拉双擎E+(参数|图片)、全新RAV4荣放等车型在内的十多款车型都被参展观众层层包围。如果说只打造一台爆款车型或许存在命运的成分，那么将全系车型都打造为炽热的爆款好像只能凭仗过硬的功底，而这正是一汽丰田TNGA架构的中心优势。

在我国商场就打破350万台，全球销量更是到达4700万台的卡罗拉是全球范围内最热销的车型，作为一台价格亲民的家用车，卡罗拉最难能可贵的便是在有限的本钱内，打造出了一台质量杰出，能够投合全世界顾客需求的车型。

有了TNGA架构加持的全新第12代卡罗拉(参数|图片)一改从前中庸平平的低沉特点，究竟具有了傲人产品实力的它不得不高调起来：全系搭载丰田智行安全体系TSS 2.0的卡罗拉具有了L2等级自动驾驶的中心功用。包括膝部气囊、座垫气囊在内的8个气囊更是据守了最终一道安全防地。仅出现在同级高配车型傍边的自动大灯、后视镜加热、胎压监测等丰厚的装备，全新第12代卡罗拉相同完成了全系标配。

从底盘体系上来看，E型多连杆独立后悬挂也出现在了全新第12代卡罗拉之上，这套后悬挂的结构与奕泽IZOA(参数|图片)、凯美瑞(参数|图片)等价格更高的丰田车型千篇一律，这就使得全新第12代卡罗拉的动态体现有了充沛的根底保证，一起全系标配的ACA自动弯道辅佐体系能够实时监测车辆的侧向G值及轮速，在必要时会及时介入，精细调整内外侧驱动轮的输出动力，保证平稳快速过弯。一台咱们固有认知中的买菜车在控制上都现已做到了极致，那么还有什么理由回绝它？再加上一汽丰田品牌杰出的影响力以及卡罗拉自始自终的好口碑，全新第12代卡罗拉变身车展爆款也就成了一件理所应当的事。

其实关于卡罗拉而言，之前的历代车型登上轿车销量排行榜前列是它的常态，所以在换代之时它乃至不必和任何竞争对手比赛，只需逾越前代车型，便能够再创佳绩，因为能够打败卡罗拉的只要它自己。但关于卡罗拉双擎E+及亚洲龙AVALON这两位新晋选手而言，它们有必要要从竞争对手口中夺食才能够得以存活，而它们的取胜法宝便是将对手做不到的事变为或许。

在插电混动范畴，很多车型都面临着混动方式功率低的通病，车辆馈电后的燃油经济性将会大打折扣，油耗乃至超越传统燃油车。但随着卡罗拉双擎E+的到来，这个问题则被方便的解决。得益于丰田在混动范畴超越20年的技能沉淀，卡罗拉双擎E+在无外接电源的情况下的油耗仅为4.3L/100km，在市道一切插电混动车型中处于领先地位。在其他插电混动车型靠补助及方针打全国的时分，忽然冒出来了一个靠实力赢全国的卡罗拉双擎E+，咱们天然能够信任它在插电混动范畴能够大有可为。

而亚洲龙AVALON作为TNGA架构下的旗舰车型，车身尺度分明和定位C级车的雷克萨斯ES千篇一律，却定出了一个与合资B级车相差无几的价格，亲民的定价也一举打破了以往合资旗舰轿车滞销的为难局势，亚洲龙AVALON上市至今无优惠却还一车难求的出售盛况是商场对亚洲龙AVALON最好的认可。

接下来要说的便是成都车展一汽丰田展台中最为重磅的车型——全新RAV4荣放。作为城市SUV的开山祖师，RAV4荣放的每一次换代都显得至关重要，究竟它任何的改动都直接引领着整个职业下一步的开展意向。而这一次，全新RAV4荣放再一次推翻了咱们的认知，供给了更具吸引力的全新产品。

首要最直观的改变来自于外观规划，平直的线条、健康的造型让整车颇具硬派风格的一起又不失精美感。关于全新RAV4荣放而言，这或许仅仅进化的一小步，但关于整个商场而言含义深远。或许从全新RAV4荣放开端，城市SUV的规划理念将发作严重的改变，硬派的规划风格将成为往后的热潮，究竟引领SUV的规划风潮，RAV4荣放做到过不止一次。

除了规划上的软实力，全新RAV4荣放还有着愈加硬核的硬实力。众所周知，RAV4荣放这个等级的SUV一般都采用了自家A级轿车的渠道进行打造，但全新RAV4荣放却一反常态，挑选了与亚洲龙、雷克萨斯ES/RX等中高级车型相同的TNGA-K渠道进行开发，更高一级的研制渠道意味着做工、用料、车身结构、底盘调校等方面都具有者更高的标准，与脱胎于A级轿车渠道的其他对手拉开了显着的距离。

作为一台SUV，四驱功用更是画龙点睛之笔，要知道RAV4荣放称号中的“4”就代表着四驱，这也是RAV4荣放车型历代传承的优势地点。在换代之际，因为有了2.5HEV混合动力车型的引进，使得丰田闻名的E-Four电控四驱体系能够践约出现在全新RAV4荣放之上。这套体系的奇妙之处在于共同的驱动方式，混合动力体系担任驱动前轴，电机担任驱动后轴，它的前后轴之间并不像其他四驱车型那样有着刚性衔接，而是彼此独立，但体系又能够依据路况来调整前后轴之间的扭矩分配，保证车辆在任何时刻都具有拔尖的经过性。全新RAV4荣放凭仗绝无仅有的实力站到了金字塔最顶端，也再一次让咱们看到了爆款SUV应该有的容貌。