
9月4日,全新保时捷Taycan纯电动跑车在我国福州全球首秀。发布两款车型,全新Taycan Turbo和全新Taycan Turbo S,价格分别为149.8万元和179.8万元。
新车最大功率560kW,最大扭矩850Nm,四轮驱动
最高车速260km/h,2.8秒破百
体系电压800V,续航路程465km
全新保时捷Taycan前脸选用明晰的线条和规划言语、翼子板高高突起、 LED四点式日间行车灯。
车尾选用典型的保时捷飞线规划,宽广膀子上的窄车顶、车门把手与车身外外表齐平,可自动弹出、连接的灯条以及玻璃质感“PORSCHE”标识。
全新保时捷Taycan选用全镀锌轻量化车身规划,每个外观组件都在风洞中测试过,并进行了空气动力学优化,风阻系数为0.22至0.25,是保时捷车系最低的。
Taycan的新式三腔室空气悬挂运用了很多轻量化的玻璃纤维与树脂组件,可自动调整车辆的离地空隙。
新车的车身长4,963mm,宽1,966mm,Taycan Turbo S版高1,378mm,Taycan Turbo版高1,381mm,轴距2900mm,车辆前后各有一个行李舱,前部行李舱容积约80L,后部行李厢约400L。
全新保时捷Taycan的驾驭舱均环绕驾驭者而规划。外表板的最高点是曲面组合外表,包括一块16.8英寸的曲面显示屏,取消了外表罩,整个组合外表比方向盘要宽,这也是在向初代911的标志性规划问候。
像保时捷918 Spyder 相同,全新Taycan 的外表板上也选用一个紧凑的选档开关替代了选档杆。
方向盘可经过装修组件的不同色彩饰件进行定制,也可选装GT运动型多功用方向盘,配10.9英寸信息文娱体系显示屏,还可选装独立副驾驭座显示屏。
歪斜的中控台强化了矮小的坐姿感触,中控台上集成了带有触觉反应的8.4英寸大触控板,支撑手写辨认。
全新保时捷Taycan的交互界面从头规划,可接触操作还可经过“嗨,保时捷”指令语音唤醒操控。一切的车辆设置均可经过中心显示屏直接完结,而且支撑个性化设置。
在我国Taycan Turbo以及Taycan Turbo S标配4区恒温空调,电控出风口替代了经典的机械式格栅条,完成了气流的全自动数字化调理。
全新保时捷Taycan的内饰选用Race-Tex资料与无真皮织物相结合,与传统真皮等资料比较愈加绿色环保。
内饰色彩有黑色与石灰岩米色双色内饰、黑莓色、阿塔卡马米色,以及梅伦棕。车门和中控台能够选用木饰外表、哑光碳纤维外表、深压花铝或织物。
Taycan 有两种座椅挑选,Taycan Turbo标配你14 向电动调理舒适型座椅,Taycan Turbo S标配18向电动调理自适应运动型座椅,都带有可调理头枕,供给4+1座椅布局,后排座椅可折叠。
动力方面,全新保时捷Taycan Turbo S最大功率560kW,最大扭矩1,050Nm,百公里加快仅2.8秒;Turbo版车型最大功率500kW,最大扭矩850Nm,百公里加快3.2秒。
两版车型最高车速260km/h,均具有电动四驱体系,前后轴都具有一台彻底独立的电动机。有一般、运动及运动晋级驾驭形式和电动车独有的续航形式。除了规范音效以外,Taycan Turbo S上还标配了电子运动音效体系。
全新保时捷Taycan的体系电压800V,而常见的电动车体系电压仅400V,如果把Taycan 连接到一个高功率充电站,依照国内NEDC的规则,Taycan的蓄电池5分多钟可充溢100 km续航路程所需电量(WLTP规范下)。
Taycan的充电功率270 kW,在WLTP规范下,Taycan Turbo S和Taycan Turbo的最大续航路程分别为412km和 450km,NEDC规范时两车续航路程均为465km。
在我国,保时捷为Taycan车主供给免费住所查看与根底装置服务。还将在精选的酒店、餐厅和其他目的地供给充电站,供保时捷车主免费运用,并在北京、上海、深圳、成都四座城市首先供给代客充电服务。
在装备方面,Taycan 搭载了前后雷达,广角摄像头,超声波传感器,前置摄像头,夜视摄像头以及长途雷达。
安全装备方面,包括了紧急情况辅佐、前后部转向辅佐、 带可反转安全带收紧器的预维护、交通阻塞辅佐、下车正告、变道辅佐体系、自动紧急制动体系( AEB)、自适应限速器、夜视体系等等。
还装备了穿插路口辅佐,210km/h以下时带起/停功用的自适应巡航体系、带超车辅佐的自动巡航辅佐体系、车道坚持辅佐、带实在全景印象的泊车辅佐体系、车尾磕碰预维护(RECAS)以及车尾穿行交通正告等。
全新保时捷Taycan 具有与其他运动车型相同的高规范,它供给了充分的驾驭动态性能与高水准的日常实用性。


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