
国际真实意义上的榜首台SUV的诞生要追溯到上世纪30年代,那台将货车地盘与旅行车造型相结合的雪佛兰Suburban Carryall,创始了SUV车型的先河,并长时间占有该细分商场销量冠军的宝座。而80多年后的今日,无论是国外仍是国内的SUV商场现已变得反常昌盛,可选车型琳琅满目,同质化严峻以及显得有点过剩。
当大潮退去的时分,你才干知道谁在裸泳,在SUV粗野增加的张狂年代曩昔的时分,你才会看到有实力的选手是如安在商场中耸峙不倒。在倡议理性消费的年代下,真实能被顾客称得上高质量SUV的不多,那何为高质量?首要,个人觉得高质量的首要条件是不偏科,例如有的人买车重视颜值,有的人买车重视功能,还有的人买车重视空间体现,所以在兵哥看来,一切顾客介意的方面都没被忽视的车型,才干称之为高质量。
一起,高质量还体现在品牌实力和技能储备,而在SUV领域中,能被称得上高质量的莫过于一向专心并为咱们熟知的Jeep品牌。自1941年年诞生以来Jeep供给了许多引导潮流的前锋车型,包含战争年代的Willys MB以及当今的自在光、攻略者、大指挥官等一系列车型。而近来,兵哥来到了Jeep长沙工厂,找到了Jeep车型究竟是如安在WCM国际级制作规范下制作出来的答案。
从冲压到总装再到发动机的全方位调查
轿车是怎么出产出来的?简略来说,工厂通过轿车制作的四大工艺,合作动力总成,便可出产出一辆完好的轿车,四大工艺首要分别为冲压、焊接、涂装、总装。此次的观赏的Jeep长沙工厂首要是出产自在光和指挥官两款车型,为了展现其制作技能,Jeep长沙工厂敞开了从冲压到总装再到发动机的车间,让咱们对其有更具体的了解。
咱们都知道,一款车的车身,70%以上的零部件都是冲压而成的。冲压,是将平面的钢板,塑形为立体形状的工艺进程。而设备的实力,也便是伺服压机对成形压力和速度的控制才能,将直接影响冲压件拉延成形的成果。而Jeep选用的是德国舒勒7300吨五序高速主动伺服冲压线,Jeep车身用料选用的钢材全体选用抗歪曲强度最高到达潜艇级*的1350Mpa,这种钢材的使用为驾乘者构建了“生存空间”的顶梁柱。
不过,冲压车间出产的冲压件只要通过焊点的衔接才干够终究构成一个车身的骨架,比较其他车型的4000多个焊点,Jeep整车超5000个焊点。此外,Jeep许多选用除一般的点焊、弧焊之外的航天级的飞翔激光焊工艺,全体车架更巩固,根底更牢靠。
涂装就像咱们装饰时刷墙漆,涂装便是给轿车涂色彩,包含对白车身进行前处理、电泳、中涂及面涂。一起,Jeep为每一辆Jeep的底部都出厂自带“底盘护甲”,涂装车间在车底石击区域选用更厚的PVC涂料涂层喷涂,因此能在多种路况行进。而在总装线上,Jeep还设置有超越职业规范的9方位淋雨房,模仿飓风等多种恶劣天气情况,从顶部、旁边面、底部进行全方位喷淋检测,Jeep在未出厂前就阅历多项苛刻环境的应战,确保实际使用中风雨难侵。
作为轿车三大件之一的发动机,其对轿车的效果,跟人的心脏相同,发动机功能的好坏,决议了整车的动力功能、牢靠功能。但关于发动机的技能,一向是各车企不会揭露的隐秘,更不会敞开其发动机出产车间给媒体细心观赏。但这次不相同,Jeep为咱们敞开了全新动力总成GME-T4 2.0T发动机和GSE-T4 1.3T发动机的出产车间。
广汽菲克的发动机工厂设有微米级计量实验室,装备精度到达0.9微米的三坐标检测仪,精度到达0.5微米的圆度仪和粗糙度仪等高精度设备。0.5微米的检测精度几乎是头发丝精度的1/100,计量实验室以比头发丝更小的精度来对外购件进行检测,较其他不对外购件进行检测的工厂,能够进一步确保发动机各个零部件的精准度,前进发动机质量。
发动机工厂选用主动化加工安装,机加线完成全线主动化出产。对传统以手艺安装为主的发动机安装出产线,Jeep的主动化率也到达了职业顶尖水平,能够更好地确保产质量量安稳。此外,智能安装中心的缸盖分装线选用国内首创的全主动柔性smart cell设备,完成缸盖分装全主动柔性化安装,确保了出产功率及制作精度。
雄关漫道真如铁,当今跨步从头越
得益于超卓的出产制作技能,Jeep车型的质量得到了确保。在JD Power 2018年我国轿车魅力指数榜单干流车品牌中排名榜首,一起在J.D. Power 2018年我国车辆牢靠性研讨榜单中坐落干流车商场排名榜首。2019 年进入J.D. Power干流车商场“我国新车质量陈述IQS”榜单前三,攻略者进入紧凑型 SUV IQS新车质量榜单前三。不只产质量量优异,在应对我国商场环境的改变和快速呼应广大客户的需求方面,在被称为“改革调整年”的2019年,广汽菲克在营销上施行一体化战略,有了不错的成效,得到了经销商的支撑。
正如经销商济南润华总经理杨治平所表明那样,广汽菲克一体化运营以来,通过优化许多方针,施行简政减负,目标愈加科学,使经销商盈余才能得以改进,对品牌未来决心倍增。例如针对经销商在国五清库这个痛点上,增加国五车型特别促销、加大置换补助,通过这几个月的“输血”,使得库存结构、库存数量降低到合理水平;“一城一策”的商场支撑愈加精准和接地气,同城协同重树咱们决心,高层领导务实高效交流,树立起了厂商之间的互信。
在这几年,兵哥观赏过10多家车企的工厂,在自主品牌中看到了出产技能的前进和晋级,在合资品牌中看到了拼装工艺愈加老练先进。这一次观赏Jeep长沙工厂,也是其国产化后,兵哥初次的观赏,看到了其专心制作SUV的技能沉淀和独创性与全球化的高规范的制作工艺。面临商场的改变,一体化战略的施行,虽然在销量上不能马到成功,可是当令的调整,让其在面临商场的改变时,有了更多的底气,“雄关漫道真如铁,当今跨步从头越”便是现如今Jeep的真实写照。


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