原创雷凌和思域的龙争虎斗谁才是年轻人的最佳选择

雷凌和思域作为A级紧凑型轿车市场中的抢手车型，一向以来都受到适当多的顾客重视。而5月份，国内车市也先后迎来了这两款车型的换代产品，让不少预备购车的年青人跃跃欲试。那么关于这两款冤家路窄的新车，谁会成功抢掉对方的饭碗，成为当下年青人的最佳挑选呢？下面，疆哥就给咱们带来一场雷凌和思域精彩的“龙争虎斗”。

规划之争—雷凌张弛有度，思域极尽矛头

自从新一代丰田凯美瑞(参数|图片)的成功证明了丰田改走年青化的战略是成功的，全新一代的丰田雷凌遵循了年青化的规划潮流。外观上，雷凌一改丰田中庸的规划，变得凶恶起来，包含冲击感激烈的大嘴格栅和上扬的腰线。不过，雷凌仍旧坚持鹰眼LED大灯等共同元素，可谓是张弛有度。值得一提的是雷凌后45°视觉效果可谓完美，规划线条感激烈。

思域(参数|图片)在国内一向被誉为“神车”，哪怕机油问题和“失速门”发酵得不可收拾，都没能挡得住思域稳定上升的销量。这款16年就推出的车型，直到今日仍是颜值仍然可圈可点，现在中期改款参加年青潮流要素，熏黑中网加运动轮毂，部分版别还有共同的中置排气规划。与雷凌张弛有度的年青化造型比较，思域的年青运动则是极尽矛头。

内饰方面，丰田雷凌(参数|图片)给疆哥的感觉是质感和科技，大面积的软性资料包裹和名副其实的缝线，质感满满，肯定能改动咱们对丰田以往紧凑型车内饰的观点。科技感方面，9英寸悬浮式中控大屏幕或者是科技版专供的12.1英寸超大触控屏都是当下潮流，雷凌供给两个版别的内饰也便利顾客依据自己的喜爱和需求进行挑选。

而新款思域并没有针对内饰进行大改，由所以2016年的规划，时尚感和科技感显着不及雷凌，与独具特性的大溜背外观一比照显得老成保存。并且在车内的用料方面，思域并没有全新一代雷凌讲究，较多硬塑料原料的运用很难在质感上到达较高的层次，车内的噪音体现也还有着较大的提高空间。

动力之争——雷凌挑选丰厚，思域急进单一

新雷凌和思域都是面向年青顾客的车型，对动力要求更高，因此新雷凌和思域不谋而合采用了小排量涡轮增压动力作为干流动力。

全新雷凌在动力上仍旧分为燃油、双擎两种版别，别离搭载1.2T直列四缸发动机和1.8L混合动力体系。其间1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩185N·m，CVT变速箱从模仿8档升级到10档；双擎版别动力单元则由1.8L阿特金森循环自吸发动机和电动机组成，归纳马力为136匹，低速状态下仅电机介入，起步及时、省油的一起防止了发动机的频频启停，驾乘体会比汽油机更优质。值得一提的是，混动版百公里油耗仅为4.1L，重视燃油经济性的朋友能够多加重视。

思域的动力在数据上的优势毋庸置疑，新款思域自始自终搭载1.0T和1.5T两种动力装备，匹配CVT变速箱。其间1.0T发动机的最大功率92kW（125Ps），最大扭矩173Nm，存在感不高；1.5T发动机最大功率能到达177马力，不愧是买引擎送车的代表。

不过，这款1.5T发动机可谓是命运多舛，继机油门后最近又摊上了雅阁(参数|图片)的“失速门”，广汽本田现已召回22万多辆雅阁，尽管搭载代号为L15B8类型1.5T发动机的思域，现在还没有呈现类似问题，但不少顾客仍是会有所顾忌。

装备之争——雷凌愈加均衡，思域重视驾控

在传统认知里边，在装备上厚道上历来只要自主品牌，合资尤其是一线合资的装备往往寒碜。可是这次的全新雷凌和思域或许都能让人改观。即便是最廉价的CVT车型，两车都标配了电子驻车、刹车辅佐、ESP、发动机启停等装备，值得赞扬的是全新雷凌标配了8气囊，LED远近光灯、主动头灯、车联网和胎压监测体系，在合资紧凑型车中并不多见。

当然，个人车主更多会重视中高配版别。考虑到全新雷凌双擎(参数|图片)版别重视度也颇高，疆哥挑选雷凌2019款双擎1.8H CVT豪华版和思域2019款 220TURBO CVT燃动版进行比照。两个版别价格适当，能够看到，全新雷凌和思域的装备都满足丰厚了，不过思域的装备比方可变转向比、运动套件等更重视的是驾控感的打造。全新雷凌在安全装备和科技装备上身先士卒，包含主动刹车，自适应巡航、车联网和LED大灯等都有装备。

值得一提的是雷凌搭载的丰田最新TSS智行安全套装：在缺少人车分流的大街、村道驾车费心，PCS预磕碰安全体系经过雷达和摄像头能够核算磕碰可能性，主动制动防止或削减对行人的磕碰损伤；高速公路行车简单犯困却又要坚持高度集中，丰田的DRCC巡航控制体系能够使车辆依照设置速度巡航或跟车行进，大大减轻驾驶员担负；当车辆违背车道时，新一代LTA车道坚持辅佐体系会有声响和显示屏提示，并辅佐部分转向操作，防止驾驶员走神，保证车辆坚持在车道中心行进……而丰厚的主/被迫安全科技正是雷凌在装备上的一大亮点。

金融之争——雷凌计划多样，思域只要免息

全新雷凌和思域都是定位年青消费集体，关于他们而言，除了车贷往往还有房贷，因此克勤克俭才是上上之策。假如能在金融方针中省下一笔，或许远比在4S店和出售喝一天茶、磨一天嘴皮要省得多。

现在全新雷凌燃油版最高可享2成首付3年0利率的金融礼遇，双擎车型则能够5成首付1年0利率、或2-3年的低息利率，并享用电池不限年限，不限路程的无忧保证，低首付零利率大大减轻购车压力，加上交心的无忧售后服务真实找不到回绝的理由。而思域现在只要0息盛宴活动，据悉多为2年免息，力度不大。

小结：雷凌换代更全面，思域卖点仍旧

毫无疑问，全新雷凌和思域仍旧有实力持续成为紧凑型车里边的佼佼者，而这两款车在一番比照后体现也是各有千秋。

总的来说，新雷凌更能给人眼前一亮的感觉，规划言语愈加年青，特别是外观完成了完美蜕变，动力和悬挂也都紧跟潮流，而在装备上体现出的满足诚心会是顾客挑选雷凌的一大理由。而本田思域上市两年有余，尽管论题热度不减但不免老态，并且1.5T动力毛病频发，的确也让人不太省心。

假如说思域是一台极点运动的车，那么全新雷凌则在驾趣和家用之间还坚持着七三开乃至六四开的挥洒自如，而这种均衡统筹、质量牢靠或许才是大多数今世年青人想要的。