原创国六之后国七被提上日程燃油车还能买吗

曾几何时，曾幻想过，未来车辆会如这般在空中自在翱翔。那时人类必定现已脱节化石动力，全面步入了全电化的年代，完成了科技与环境并存的终极目标。

人口的增加在带来盈利的一起也让地球的动力陷入了超高耗费的状况之中，化石动力的的高污染特点已不能满意人类对科技与天然并存的终极目标，清洁可再生的动力也就水到渠成的成为了未来动力的干流基调。

在我国内燃机工业协会六届三次理事会（扩展）会议上，我国环境科学研讨院研讨员倪红宣告主题为《移动源排放法规开展状况和趋势》的陈述，她表明温室气体协同减排是未来监管需求考虑的问题，国六规范之后还会有国七，排放监管会越来越严。

在保护环境大力开展清洁动力推行的当下，燃油车排放规范也越来越严厉，于此一起全面禁售燃油车，加速电气化的遍及也都提上了日程。此外，从北京市环保局、市质监局着手研讨第七阶段车用燃油当地规范和海南省人民政府宣告在2030年将禁售燃油车来看，未来现已不会是燃油车的天下了。或许，短期内车辆不会像科幻电影中那样飞在天空之中，但其必定会完成电气化。

细心想想国五排放规范到国六排放规范的过渡期其实只要短短的两年，国六排放规范在现在状况下能否撑到两年仍是一个未知数，国七排放规范被提上日程这一音讯一时间可谓是激起了千层浪，首战之地的便是车企，要知道大多数车企才在最近推出国六车型，比方众泰就才在前不久推出了国六版众泰T300(参数|图片)车型，离别此前无车可卖的境况，脱离了接近溃散破产的困境。

看似国七排放规范和燃油车禁售以十万火急，但其实就顾客来说，排放规范的严厉与否和顾客之间其实并没有太大的关连，由于以现在产品的更新换代速度来说，能坚持到6年免检之后的车主少之又少，大部分人都会挑选在免检到期、修理配件越发贵重之前换车，仅有的影响便是二手车的生意，虽然届时或许因排放规范和燃油车禁售会发生必定的影响，但届时新动力车技能必定会有一个长足的前进，这时候就能够挑选车辆置换这一更合算的换车道路，所以燃油车仍是能够买的。

关于爱车人来说，现在乃至能够下手一批潜力拔尖的车型用来保藏，坐等燃油车禁售之后的增值盈利。由于燃油车禁售并不会代表燃油也会禁售，届时或许仅仅燃油的价格和购买要求和数量会有必定的约束罢了，由于人类的生发日子是离不开石油制品的。（原油除了能提炼汽柴油之外，残渣还能够产出各种化工原料、润滑剂、白腊、沥青等产品）

写在最终：就现在状况来看，国七排放规范不太或许在近期开端施行，由于这样不利于商场的康复，究竟各大车企刚刚经过了一番刮骨般的医治，假如短时间内涵来一次，最大的或许便是各大扛不住的车企挑选破产，形成很多人员赋闲，所以这次国六到国七的过渡期或许会久一些，最大的或许便是在2025年左右才会开端施行。（图片来历：网络）