原创通过与瑞虎e一天的接触我被她迷住了

奇瑞一向给人以“技能宅”的固有形象，事实上其也确真实技能研制方面取得了不少成果。而跟着新能源大潮的席卷，新能源车型被遍及以为是未来开展的趋势。正是因为如此，奇瑞拿出了旗下继瑞虎3Xe(参数|图片)之后第二款纯电动SUV车型，也是行将上市的奇瑞新能源“双子星”中的一员——瑞虎e。

尽管还未上市，但其实早在一个月之前，轿车头条APP便已得悉到新车现已抵达奇瑞新能源的出售店面，并在第一时间进行了实拍。不过，其时实拍得并不是顶配车型，车身细节之处还有待完善，只能算是一次瑞虎e的静态初体会。

所幸此次的瑞虎e动态试驾也由我来完结，给了我更多的时间与机会去和新车独处。而经过一天的体会我发现，瑞虎e各方面体现犹如在图书馆中碰见的“初恋”，正经、质朴、心动又依人。

这台车更像是“她”，而不是它

“安坐”的驾乘体会

既然是在图书馆中相遇，比较这位“心动之人”必定有着必定的文明本质，行得正，坐得端应该是她的最低标准。瑞虎e(参数|图片)也是如此，不只本身产品本质过硬，还对驾驭员有着必定的“要求”。

可能是因为瑞虎e的车身相对紧凑一些，一起又为了给后排留下可观的乘坐空间，前排驾驭员坐姿就会比较“规矩”。构成这样的主要原因在于，前排电动座椅配有6项调理，体现已是不错，但无法不支持座椅的高度调理。驾驭员坐到驾驭席便可体会到“高挑”的坐姿，而这带来的优点便是驾驭员的视界比较开阔。

其次，瑞虎e的油门、刹车踏板高度略高，长期驾驭需求必定的脚力。不过这难道不是初恋“心动女神”的姿态吗？对寻求者没有点要求，又怎么能叫女神呢？

可想而知，选用纯电驱动的瑞虎e行进起来会比较安静。事实上，新车驾驭起来的噪音体现的确比较优异，没有了发动机的聒噪，取而代之的是加快时电机充溢未来感的“滋滋”声，称不上丝滑，但也温顺有余，像极了图书馆中文静的“她”。仅有能够圈点之处或许只需该车的风噪，不知是安静的电机将之凸显出来，仍是“她”本便是风相同的女子。

总算牵手成功，摸着方向盘的我极力去揣摩“她”的目的。在平常，瑞虎e的方向盘非常轻盈，对驾驭者非常友爱。但也不要以“弱女子”的眼光去看待，跟着车速的上升，在60-70km/h的时分，方向盘便会显着重手一些，时间提醒着你“她”是有脾气的。

一起“她”也是时尚的，紧随眼下抢手潮流，选用了安川电机，搭载了53.6kWh的三元锂电池，功率为95kW，最大扭矩250N·m。Eco形式是其高雅的一面，油门反应会相对宛转些，但只需敢踩油门，能够取得的动力体现仍是不弱。Sport形式其放纵的一面，能够显着察觉到，只需脚尖稍稍撩拨，“她”便能让你骑虎难下。

都说：“女性的心思你别猜。”瑞虎e也有着这样一个很难推测的当地——刹车。刹车踏板前段虚位不小，以致于驾驭者难以寻找到刹车实践做动的接合点，简单形成走走停停时不断允许的状况，对乘客乘坐舒适性有必定的影响。

新车NEDC循环下可行进401km，等速条件下可行进500km。当天咱们的旅程往复加上拍照需求添加的旅程，约为100km有余，动身时续航显现为382km，终究行程悉数行进结束后显现续航路程数为171km，考虑到全程空调全开（包含停止拍照时也未封闭），这样的体现仍是能够承受的。

“人鱼线”之美

在一个月前实拍之时，因店内暗淡的灯火，我虽未能看透“她”的美，但也正是在这模糊之间，心头的草不经意间发芽了。当今总算能在光天化日之下大大方方的面对着“她”，才发现，真的还挺美的。

首要来说说“门面”，源自奇瑞家族式的Chery Design规划言语赋予了其一双“卡姿兰大眼睛”，精力得很。下方两边的LED日间行车灯又有如两颗幽默的小虎牙，心爱又不失性感。

新车的前格栅为全封闭款式，其间规划有快速充电接口，敞开方法并不杂乱，轻拨卡槽下方的卡扣，便可弹开。

“她”的旁边面是最令人满意的当地，18寸轮毂让身段变得凹凸有致。不只如此，高度复原Concept β(参数|图片)概念车(参数|图片)的旁边面三腰线规划，勾勒出瑞虎e的小巧造型。这其间，属从后门把手起势，融于尾灯的“人鱼线”最为出彩，添加车身后部规划感的一起还增强了后轮轮眉的肌肉感。用健身人的话来说，这身段一看便是有过练习痕迹啊。

尾灯“C”字光带规划就像描了眉，辨识度不低。风趣的是，身为纯电动车型，下方保险杠却仍保存有双方单出的排气款式，也算是“她”给咱们讲的一出“黑色幽默”吧。

浓缩便是精华

常言道浓缩便是精华，放在“她”身上亦是如此。

和同等级车型比较，瑞虎e的车身尺度为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm。界说为紧凑级SUV的它，在同级中的体现不算太抢眼，而其实精确点说瑞虎e的尺度更倾向于“加大版”的小型SUV。

但是紧凑的尺度和“她”宽恕的内涵并不矛盾，经过前次实拍就能够很清楚的认识到，后排乘客的空间体现非常优异，腿部距前排座椅两拳左右的长度能够满意绝大部分人的乘坐需求。如此体现类似于本田“乘员空间更大化，机械空间更小化”的MM理念，关于寻求空间的国内顾客来说，仍是具有必定的吸引力。

内饰全体以黑色系为主，辅以缝线、钢琴烤漆、哑光饰板、镀铬饰板装点，软包原料覆盖面积不小，用料细节比幻想中的要好不少，体现出“她”内涵的较高本质。

之前的实拍中，我曾以为中控上方突兀的空调出风口很是影响内饰全体漂亮度，会是强迫症患者的“阿格硫斯之踵”。实践触摸后却发现，该出风口是以实践作为用动身点规划的，使其即可“上得厅堂，又可下得厨房”。首要，将风向移至最左边，正规驾驭抓住三点钟方向的手能够享受到出风的快感，长期驾驭也不会因出汗而感到困扰。其次，新车的后排是不装备空调出风口的，这个居中的前排出风口是仅有能够直接吹到后排的出风口，直接提高了一些后排乘客的乘坐舒适感。

值得一提的是，高配瑞虎e的外表盘由实拍的传统机械外表造型晋级为7英寸多功能液晶外表（注：并不是全液晶外表，由两边的传统外表混搭中心部位的液晶屏而成）。另一个让人眼前一亮的规划则是可主动升降的旋钮换挡机制，典礼感十足，鱼鳞纹的雕琢也让吸睛度MAX。

当然“她”也是非常开通的，这款高配车型上选用了天幕式全景天窗，无法敞开，不过尺度足够大，一向延伸至后排乘客的头顶，采光作用极佳。

除了上述说到的，瑞虎e还配有两档可调的座椅加热、电子刹车、主动驻车、下坡辅佐、360°全景印象等有用装备，“麻雀虽小，五脏俱全”，这款车担任好“贤内助”的人物想来难度不大。

比较风趣的是，自前次之后再见到“她”，显着能发现细节之处的提高。本来坐落主驾座椅旁敞开慢充口上仍为加油标识，此次更换为充电标识。

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