长安汽车执行副总裁谭本宏50%品牌被淘汰新势力造车将更困难

蓝鲸轿车8月19日讯，今天，2019全球轿车工业立异大会在北京正式举行，面临轿车工业的大革新，长安轿车履行副总裁谭本宏以为，我国的轿车工业现已进入了全面的筛选期，我国轿车的品牌50%将很快被筛选，而新势力造车将会面临更大的压力。

我国轿车工业在阅历了28年持续增加后，于上一年初次呈现了负增加。数据显现，自2018年7月起，已接连13个月呈现产销同比下降。本年1-7月，轿车产销量降幅比1-6月有所收窄，但于上年同期相比别离下降超越10个百分点。

在本次大会上，工业和信息化部副部长辛国斌表明，我国轿车工业正进入市场和工业结构调整期，能够预见，未来3-5年将是轿车工业攻坚克难的要害阶段。一起也是由高速增加转向高质量展开的要害时期。辛国斌以为，“产销数量绝不再是展开的仅有要点，更重要的是展开质量的提高。”

谭本宏以为，当时的轿车市场局势复杂多变，竞赛主体也从单一贯多元化来进行演进。优胜劣汰愈加显着，我国轿车的品牌50%将在很快一段时间不负存在，新势力造车也将面临更大的压力。

面临新的竞赛格式，谭本宏以为唯有技能的展开是推进工业的革新。一个工业要展开，有必要要对这个工业赋予新的技能，5G、AI、动力结构的改变为工业技能展开推进了生机，推进轿车工业革新加快展开。

因而，长安轿车坚持每年将公司的销售收入5%甚至于更多投进研制，据统计，累计出资超越900亿。未来，长安将要点打破5G、大数据、云核算以及软件等技能才能。彻底自主把握自动驾驶一系列的中心代码。

华晨轿车集团控股有限公司党委副书记、董事、总裁刘鹏程则表明，期望经过本钱立异打通协作途径，完成共赢。首要，加大国有本钱与民营本钱的深度交融，使用民营本钱灵敏的机制体系激起国有本钱的生机;其次，加大国有本钱与世界本钱进行深度的交融，除了资金产品方面的协作，更重要的是在技能方面展开协作;最终加大国有本钱之间的协作。(蓝鲸轿车 万雪飞)