原创新势力造车不止有情怀实现高质量依靠的是信仰

造车新势力究竟行不行，其产质量量是否牢靠？至少许多传统车企人士关于造车新势力并不认可，以为他们没有技能沉淀，进入轿车范畴更多靠的是情怀。

但在近来一项关于我国新能源轿车的体会研讨排名中，造车新势力却压倒很多传统车企甚至是世界品牌拔得头筹。

7月31日，J.D. Power发布我国新能源轿车体会研讨（NEVXI），此次体会研讨掩盖21个品牌，41款车型，跨过30个省份，受访人数达2770名。终究，造车新势力中的“领头羊”蔚来旗下ES8(参数|图片)车型在中大型纯电动车型中排名第一，而且力压宝马和一众传统车企在新车质量排名中位列第一。

能在质量排名中全面抢先传统车企，这与蔚来对产质量量的严厉把控分不开。假如说其他企业将质量视为中心、重中之重，在蔚来这儿，质量则被视为了崇奉。

蔚来质量副总裁、质量办理委员会主席沈峰是将蔚来轿车的质量提高到崇奉层面的“魂灵人物”，担任蔚来质量相关的整体办理作业。他曾在福特轿车任6-Sigma黑带大师，并担任过沃尔沃高端品牌Polestar的全球CTO及我国区总裁，以及沃尔沃我国研制公司总裁，主导过吉祥沃尔沃世界并购。

多年在世界知名车企作业的阅历让沈峰在质量把控方面有着近乎痴迷的执着，他也将从这些大品牌中堆集的运营带到了蔚来里。不过，沈峰也没有彻底照搬传统车企的套路，而是将传统车企百年的沉淀和今世办理理念、立异商业模型、先进制作工艺和前瞻技能进行交融，孵化出具有蔚来特征的新式质量办理理念。

蔚来质量办理系统的五大支柱，由产品开发质量、合作伙伴质量、制作质量、售后和服务质量、电源办理质量构成，包含了蔚来一切事务，不单是传统车企的产品研制、制作物流、供货商办理/收购，更融入在蔚来立异事务和商业形式中。

如用户体会和服务、充电补能等，真实诠释了从用户需求到用户服务完好增值链横向拉通的质量系统办理。另一方面，根据事务链而树立的纵向结构化质量办理系统，从质量战略层逐级分解直至履行层。不只确保了质量战略落地，更是各层级质量办理提高系统化功率的必要条件。

NPDP(NIO Product Development Platform，蔚来产品开发渠道)，是蔚来创立并交给全新的、立异的产品和服务系统渠道。而作为NPDP由交给物驱动的交给确保之一，成果驱动思想代表了团队一同认同的开发意图、开发方针和作业方向。200+质量交给物贯穿NPDP五大开发阶段、11个交给节点，强调了质量办理在车型项目开发中的重要作用，确保了高质量产品和服务满意度交给。在NPDP系统中推进完成高质量和高满意度的产品和服务交给是蔚来质量部分一向的坚持。

除NPDP外，轿车行业的APQP（产质量量先期策划）流程和准则也被蔚来应用于产品开发和供货商质量办理的一切阶段。 蔚来用DFMEA和PFMEA的方法论和东西躲避在规划阶段和制作进程中潜在的失效形式。 PPAP（出产件同意程序）质量操控程序被应用于一切量产零件和整车制作出产线。在物料办理、物流和服务等方面也树立了一系列的流程。

沈峰以为“质量是规划出来而非查验或制作出来的”。假如前期规划到位，在施行进程中就能确保产品的质量，跟着产销量的不断提高，确保前期规划既能够确保产质量量，还能有用操控本钱。因而，蔚来内行业界创始立立了FMEA委员会（包含CFMEA、DFMEA、PFMEA）和Safety委员会（包含功用、机械、磕碰、电池、网络、高压、化学7大安全范畴），狠抓前期规划质量，强化危险的前期辨认和防备，全方位确保产品的安全性和稳健性。

在确保本身质量到位外，蔚来在供货商准入和零部件质量操控方面也十分苛刻。关于产品的各项零部件，蔚来与国表里一流供货商一同，运用轿车行业的先进办理东西，经过产品开发/验证，进程开发/认可，对零部件开发和制作进程进行全面的管控。

一同，蔚来质量团队参加到供货商的产质量量先期策划的流程（APQP）之中，运用FMEA东西辨认零部件的规划和制作进程中的潜在失效形式，拟定详细的办法加以躲避，并经过出产件同意程序（PPAP）的认可，确保一切的出产进程具有满意的才能向蔚来供给安稳满意质量的产品，为蔚来向终端用户供给逾越希望的产品打下坚实的根底。

另一方面，蔚来树立起了新能源轿车公司首个供货商质量认证系统——“蔚来质量杰出合作伙伴”(NIO Quality Premium Partner)，在充沛的绩效监控的根底上，认可供货商对蔚来所作出的每一分尽力，以完成与供货商一同一同开展。

与一般的传统车企比较，除了在出产制作方面有精雕细镂的质量操控外，蔚来作为造车新势力的代表企业，在用户体会方面更是做到了极致。

一般情况下，假如用户发现驾驭车辆出现问题，从反应给4S店到终究呈签到车企的研制部分大概要近1个月左右的时刻。而在蔚来这儿，凭仗NOMI Debug和NIO APP等交流渠道，用户的反应1秒钟即可抵达蔚来系统后台，而且客服团队会在12小时内给予回复。

为了确保问题的快速响应和有用处理，蔚来树立起一套具有本身特征的量产产质量量办理机制，包含40个跨功用块的专业质量举动小组；问题处理和牢靠性测验团队的有机整合和互动，以及贯穿商场前端事例信息和产品后端质量改善的问题办理渠道。

在团队的不懈尽力下，短短一年内，蔚来完成了全车12次的软件晋级，量产产质量量改善率超越80%。

走在蔚来工厂的厂区内，美丽的环境、整齐的路途让你很难想象是置身于一家工厂之中。在蔚来的整个质量操控系统中，小到路上有杂草、车间地上散落了螺丝钉、工人下班后没有走便道这些工作沈峰都会亲身干预。对此他解释道：“质量是一种崇奉，要让这种崇奉扎根到每个职工的心中”。经过日常的办理，不只是出产端，而是每一个蔚来系统中的人都将质量放在第一位，这样才成果出了能够艳压群芳的“蔚来质量”。

作为一个只要几年阅历的新式造车企业，蔚来现已敏捷蹿升为国内奢华轿车品牌的代表，这与其过硬的产质量量和用户服务密不可分。当然，蔚来往后开展的路途还很绵长，而且绝不平整。蔚来将生长为怎样的品牌现在尚不能下决断。但假如就看现在蔚来为质量所做的一切，它已满意取得国内甚至世界轿车界的欣赏，而且能够作为我国企业工业在质量把控和用户服务的标杆。