
随着网约车的不断成熟,越来越多的滴滴司机加入了滴滴网约车行业,只是为了下班之余兼职赚点钱补贴家用,可是现在国内的汽油油价是一路看涨92汽油也要7.75元左右一升了,面对如此高昂的油价,比起以前5.9元一升的油价利润下降了很多。如果想要赚取更多的利益就要想办法了。
其实不只是滴滴,美团打车, 曹操专车、首汽约车等平台都是要抽成的,只不过滴滴抽成太多了而已;以滴滴订单为例子:乘客付8元钱,可是司机真正收的是5.9元。8x0.2+0.5滴滴就是以这样的公式来抽取司机的佣金。
而美团打车抽成比例则为8%,其他网约车平台的抽成比例也各不相同。滴滴之所以抽成一直 不降就是因为平台大,用户多,甚至在乡村都可以用滴滴打车。司机无法左右油价,更无法左右平台的佣金比例。
小城市的网约车司机一天工作15个小时,流水只有400元左右;加油都需要150元左右。再减掉空驶保养车损,一个月下来也剩不多少钱。这时候有人想到了新能源汽车,已经动力以电为基础。可是新能源也是有弊端的。
首先是源续航问题,目前10万左右的新能源续航里程一般就是200-300公里。跑一天小单没问题。可是如果电量不多的情况下你接到大单怎么办?难道要让乘客等你充满电。这样肯定不现实。只能眼巴巴的把订单拱手相让。
其次就是充电桩的问题,目前新能源充电桩在一线城市的储备量还是比较充足的,但是你接单去到偏偏僻的地方该怎么办?虽然新能源汽车不适合跑长途,但是在市内,那成本就非常低了一般纯电动的汽车百公里耗电15度左右;每公里成本0.2元,燃油需要0.5到0.7元。比燃油降低了3倍。效益还是比较可观的。
新能源成本是挺低,可是这只是表面。有滴滴司机表示新能源意味着你要重新买车,然后开两年后加上车的折旧,其实成本并不低。所以新能源并不是明智之举。
对于买新能源汽车来跑网约车你怎么看?


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