
不同于CS75 PLUS现已有些审美疲劳的大嘴格栅规划,欧尚X7的扇叶波纹网格反而展示了极强的原创性和规划感。此外欧尚X7的大灯,前雾灯都是全LED装备,还能看到全景监控系统摄像头,ACC自适应巡航雷达等装备。
旁边面车窗概括和悬浮式D柱规划与CS75 PLUS更是有着90%以上的类似度。高配的全景天窗还包含封闭式全玻车顶和双片可敞开式两种装备。供给17/19/20寸三种规范轮毂,调配225和235宽幅轮胎,而CS75 PLUS最大规范也仅仅225/55R19罢了。欧尚X7的尾部灯组也都是全LED装备,一起在头尾都有OSHAN字母强化欧尚品牌的独立性。
内饰规划并没有像CS75 PLUS那样去跟风连体屏,但相同装备有全液晶屏外表和11寸宽屏多媒体系统。多媒体系统黑玻边框一向延伸到副驾驶席手套箱上方,周围的缝线皮纹软质装修面板展示了不错的奢华感。
长安欧尚承接了曩昔长安商用的不少车型,以及部分长安乘用车的退休车型,包含最近刚上市的欧尚科赛3和科赛5别离便是长安CS15(参数|图片)和CS35换标拉皮而来。现在好像不再甘于当养老院,全新欧尚X7的开发规范和定位都现已直接看齐长安乘用车新品。
早前咱们解读过欧尚(参数|图片)X7并非根据CS75(参数|图片)渠道打造,反而疑似CS55(参数|图片)渠道加长的血缘。能够看到欧尚X7尽管车身尺度与CS75 PLUS(参数|图片)是毫厘只差,但轴距却长了一大截。动力系统方面选用同款蓝鲸系列的1.5TGDI直喷发动机。别的欧尚X7还多了一个混动版别,从内饰的变速箱档杆能够看出差异,汽油版是惯例机械式自动档杆,而混动版则选用了更具奢华感的电子档杆装备。
欧尚X7相同是规范的5座版车型,由于轴距的优势,能够看到其后排腿部空间显着大于CS75 PLUS。当然,CS75 PLUS由于还有2.0TGDI动力,因而全体定位肯定会更高一些,估计欧尚X7价格会在10-13万元。
相同是商转乘的奇瑞捷途品牌,就有着十分清晰的经济性定位。现已揽获了不错销量的捷途X70车型在车身尺度方面与欧尚X7十分类似,其1.5T发动机不具备直喷技能,动力输出显着更弱,此外燃油经济性也没有欧尚X7的体现好,但其价格只要6.99-12.29万元,凭仗中低配车型的价格吸引力,在低端商场成功分得了一份蛋糕。
欧尚的死穴在于现在与长安主品牌定位重合度太高,依托的是原有商用车出售系统晋级,显着在品牌力和出售布局方面都偏弱。可是现在长安主品牌本身都像是泥菩萨过河,要一起运作两个高重合度定位的品牌,不免会有无能为力。


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