雷克萨斯LM开启预售4S店交订金-也必须加价

雷克萨斯现在在轿车、SUV以及跑车范畴均有布局，但没有推出MPV车型。跟着LM在本年上海车展中正式发布，该车作为品牌继旗舰级奢华轿车LS、旗舰级奢华GT轿跑LC、全尺度奢华SUV LX和奢华游艇LY之后的第五款旗舰产品，也将添补宗族在MPV范畴的空白。近来网上车市从雷克萨斯经销商处得悉，雷克萨斯LM现已承受预定，订金1万元，供给4座与7座车型可选，并将于下一年年头正式上市。

别的，需求弥补的是，若购车顾客家中具有品牌旗下的车型，或运用同品牌车型进行置换，则可享用优先排车福利，但并不能防止在提车过程中呈现加价购车的现象。

内饰规划层面，LM选用前后排独立空间的规划理念，且创意来源于中国传统屏风的屏窗，合作适用于各种场景的26英寸显示屏，确保乘客私密性的一起，也供给了舒适、惬意的用车体会。动力方面，新车估计将搭载3.5L V6天然吸气发动机，最大功率232kW，峰值扭矩380N.m；2.5L混合动力体系，体系归纳功率为160kW，传统体系匹配E-CVT变速箱。

对奢华MPV的潜在客户来说，现在简直只要奔跑V级一个选项，不过奔跑工程师好像并未将其在S级轿车等旗舰产品的规划天分带到这款产品上，悬架硬、舒适性差等成为部分车主常常吐槽的点。在这一方面，丰田系的处理尤其是后排乘坐舒适性上做得适当超卓，因而丰田埃尔法成为一众明星追捧的目标，加价购车成为其产品标签。但说到底，丰田埃尔法仅仅一个惯例汽车品牌产品，相对奢华车仍是差点意思。正因为此，丰田高端品牌雷克萨斯LM应运而生，弥补了后者在品牌力及奢华感上的缺失，真实“占领”奢华MPV商场，引爆新一轮奢华MPV的购车热潮。