全新奥德赛海外上市配置比雅阁还要丰富全新动力燃油更经济

奥德赛这车大家都很熟悉，这是本田旗下的MPV主力车型，进入国内市场也有25年的时间了，而最近小编了解到，20款的奥德赛在海外上市了。据了解，这款车国外的指导价是31785元美刀，其次就是新车在外观跟动力上都有做一些改变，整个车的造型看起来更大气又档次，那么这款车到底如何，有没有机会引入国产呢？

在我们国内来说，中高端的MPV市场应该是GL8占领的最多，不过奥德赛也很不错，今年上半年就卖出了超1.3万辆的成绩，在合资车型的MPV里算是很不错了。而这次海外上市的全新奥德赛看起来也很不错，新车外观造型变化很大，而且海外版的奥德赛的车头跟新款CRV的设计也更加接近，最让小编喜欢的就是那一对犀利的大灯跟贯穿式的中网，在视觉上看起来可以拉长车脸宽度，看着会有一种很霸气的感觉。

虽然GL8在国内是有名的公务舱，但是全新奥德赛不管是座椅布局还是舒适方面都不会比GL8差，据陈小了解到的信息，全新奥德赛的尺寸分别是5161/1994/1735mm，轴距更是达到了3001mm。座椅方面的布局还有8座跟7座可选，对比传统的GL8来说，选择方面会更加多，也可以更好满足不同需求的消费者。

当然轴距数据那么优秀，自然座椅数量的选择也能吸引一部分的消费者，不过舒适度还是要看腿部空间怎么样。在这方面的话，本田一直做得很不错，旗下不少车型的内部空间都做得很出色，而奥德赛自然也是一样，从小编官网获得的数据来看，全新奥德赛的前排中间后排腿部空间都很不错，而且比GL8还要好上一些，再加上奥德赛座椅还有真皮包裹，在乘坐优势方面自然更明显了。

内饰部分的话，全新奥德赛也有了新的改变，悬浮式的中控娱乐屏，配上全新多功能方向盘以及液晶仪表，这也让全新奥德赛的内饰更有科技感。除了这些以外，该车还取消了传统的机械换挡设计，用了跟冠道一样的按键式换挡操控，整个中控的布局也因此看起来简洁了很多。

配置部分的话，全新奥德赛有电动侧滑门，电动尾门跟自动三区空调、一键启动、自动大灯、胎压监控、自动手刹、坡道辅助、车道偏离预警跟交通道路识别等四十多个功能，这点不管怎么看都比GL8要舒适实用很多。

配合大面积高强度打造的车身也让奥德赛在欧美国家获得了五星安全的评分， 而GL8因为是国内特供的原因，在安全质量方面确实不够出色，在C-IASI中国保险汽车协会的碰撞测试中，成绩更是不敢恭维，甚至小重叠的碰撞跟侧面碰撞也让A柱直接折弯，这点有很大的概率会让前排驾驶人员造成二次伤害，所以安全方面小编还是更看好全新的奥德赛。

动力部分的话，海外版的全新奥德赛使用的是2.0T跟3.5L两款发动机，其中2.0T最大的马力是265匹，3.0L的最大马力是280匹，传动部分均使用的是10速手自一体变速箱。陈小大胆推测，全新奥德赛引入国内的话，可能只有2.0T的版本，毕竟只有2.0T的动力才能好在油耗方面在同级别表现出很强的竞争力。

结语：陈小觉得这次在海外上市的新款奥德赛真的挺不错的，不管是外观还是尺寸或者配置都有了全新改变，而全新的2.0T+10AT的动力总成更是能够让新车在动力跟燃油经济方面的性能更突出，这也让全新奥德赛在面对竞争对手的时候有更大的优势。至于价格方面的话，因为海外版的奥德赛跟国产以后的车型价格差不多，而这和海外版的全新奥德赛来看，我想入门价格有很大的几率会在23万元左右的。不知道各位大神是怎么看的呢？对于这款奥德赛你觉得如何呢？欢迎下方一起交流评论吧！