奥迪早在2014年即推出过一款火辣的“轿跑SUV”跨界运动车,名为TT offroad,时隔四年奥迪终于将它排上了量产的序列,相信它一定是路虎极光、宝马Q2等紧凑运动化跨界车的劲敌,至于它是被称作Q3 Sportback还是Q4,我们仍然没有定论
谍照捕捉到的测试原型车车身与同平台Q3相比,Q4车顶曲线更剧烈地向后倾滑、后挡风更加倾斜,但比传统紧凑SUV稍小的泛紧凑尺寸上,大厂商似乎不约而同的都更偏向把车辆定位和设计的不那么激进,如X4
随着Q3的尺寸扩大,为给Q2提供空间,Q4应比其最近的竞争对手要大,奥迪内部人士透露,Q4将至少4500毫米长
奥迪的外观设计总监安德烈亚斯·明特说,“Q4不只是Q3的轿跑版本,它简单轿跑化的Q3多了很多内涵”,他证实,设计师们去年已经完成了造型定型
而内饰方面,Q4不太可能延续TT offroad的设计理念,那有些过于专注驾驶,Q4配备的内饰会应用奥迪最新一代内饰套路,更多的显示屏,更少的物理摁键,以及横向拓展元素代替以前的圆形元素
此前奥迪确认,Q4将于2019年在匈牙利吉尔的工厂生产,E-Tron Quattro和Q8之后,它将是奥迪溜背SUV不断增长阵容的一部分, Q4的高性能版SQ4、RSQ4以及混动、电动版将随着普通汽柴油引擎配置接踵而至
Q4预计在2019年夏天以大约28000英镑约合24万人民币(税前)的基本价格上市
真会玩车/撰写:狄钺


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