SAAB技术 奔驰标准 绅宝智道想PK合资品质有机会吗

自主品牌近年来制作工艺已经非常接近合资品牌，而敢于合资品牌正面PK还是少数，自北汽收购SAAB技术平台后，产品质量方面也有着相应的提升，谈到绅宝智道可以说是目前北汽最高制作水平的产品，今天我们走进北汽研究院一起去看看它的表现。

从细节上，智道的车漆、隔音、车身接缝都达到甚至超越了上一代奔驰C的水准，通过精密的仪器叫人们看到了这辆车身后不为人知的一些参数，很多人在购车时会忽略这些参数，但正是这些重要环节决定了造车水平，可以说绅宝智道是一款“国民奔驰C“。

一切有为法 奔驰级严苛标准造就绅宝智道品质MAX

为铸就奔驰级豪华品质标准，绅宝智道完美沿袭了奔驰风控哲学传统，整车风阻系数仅为0.287,仅仅比以风控见长的奔驰C级高了0.04，流畅性上甚至要强过子弹（0.29）；同时，绅宝智道也建立了阵容豪华的供应链体系：全系标配的全LED大灯，与奔驰同出于世界一流供应商欧司朗；4.8mm全景隐私天窗，则出自天窗三巨头之一英纳法的手笔，从这点上说，北京汽车绅宝智道甚至比奔驰C级更加苛刻。

此外，绅宝智道依托德奔团队和米拉精心调校的底盘，带来更加平稳、更富乐趣的操控体验。通过整合米拉、蒂森克虏伯、博世等全球一流供应商，甫一落地成为“全球资源、中国创造”的精品车型。

但卓越品质的诞生绝不仅仅源于“律人之法“，更在于持续精进自身：在装配工艺调校水平上，绅宝智道间隙面差仅为3.5mm，不仅同级别车型中难觅对手，甚至相比奔驰C级（4.0mm）等豪华车型亦略有优势。而毫厘之间的精进，背后则是北京汽车绅宝品牌的各位工程师们锱铢必较，不断求索的结果。

在密封降噪及车身异响等细节品质控制上，北京汽车绅宝智道从工程设计源头着手狠抓品质，确保了精工设计品质能实在地呈现在每一位消费者的眼前。

在初始设计阶段，北汽绅宝智道经过了电子样车（DMU）检查和多轮的计算机模拟仿真（CAE）分析及调整工作，对每一个品质细节反复推敲多次实验，是高品质驾乘感受的必要之路……

在选材用料上，绅宝智道不惜工本：17处内外隔音块层层吸收，46处阻尼板让自身更稳定，超2.8万公里噪音道路试验，双道密封车门，2倍于同级车型吸音棉用量，只为获得更佳的NVH性能，迭代，从来没有停止……

路遥知马力 可靠性永远是衡量品质的黄金法则

作为一款定位于国民级的大格局座驾，绅宝智道的严苛工艺品质，也让其有了对抗各种极限工况的能力与底气： 45°的吐鲁番，零下45度的牙克石，4768米巍巍昆仑，还有高湿高盐的潮湿海风，无一不在证明着绅宝智道的金石品质。而560项整车性能指标测试的全覆盖，和高达145万公里的可靠耐久性测试，更加能显现出绅宝智道强大可靠性的卓越基石。

求索见匠心 在追求最优解的路上持续奔跑

活动现场工程师给大家讲了一个小故事，仅仅以绅宝智道车门为例，为了获得更好的高级驾乘体验，仅仅一个车门开闭品质这么一个小之又小体验点，也进一步被分成了锐度、响度两大指标体系，而这两大指标体系又进一步被分成了门锁、密封条、车门、车身、安装设计工艺、关门力等等诸多更细小的影响因素。也正是由于众多工程师日复一日针对这些细小问题的持续优化改进，当这一切都融合得恰到好处之时，便获得了称之为”高级感“的车门开闭体验。而当现场媒体朋友们亲自见证了绅宝智道与德系和日系的主流合资品牌的现场PK时，有目共睹的优异表现难免不给人留下深刻的印象。

总结：不可否认自主品牌目前在发动机、变速箱、底盘方面和海外老牌车企还有很大的差距，这也是中国汽车行业发展中难以逾越的鸿沟，而在一些细节、品质感受方面更加体现出产品对于消费者的态度。一方面是有着强大的技术背景支持，另一方面是一套完整的标准化体系，相信绅宝智道只是北汽打响品质口号的第一枪。