在美超奔驰功臣，国内降价后仍54万起，特斯拉Model3要凉

Model 3最显眼的15寸大屏

在中国的两款车型是Model 3 Perfonmance及AWD版，并不是官网所说的35000美元的Model 3基础版，考虑到各种加装，这两个版本在美国的售价也达到4.4万美元和5.4万美元，并没有那么便宜。

竞争对手实力也不弱

看到特斯拉的价格，最高兴的莫过于传统豪车品牌和国内的造车新势力，要知道特斯拉在北美和欧洲已经给德系BBA造成了巨大的冲击，在美国的销量已经超奔驰赶宝马，这还是在特斯拉产能不够，手握大把订单无法交货的情况下。

比如比亚迪唐EV600，采用镍钴锰三元电池，82.8 kWh动力电池组的重量约为559kg，而特斯拉Model S P85，采用镍钴铝三元电池，85kWh动力电池组的重量约900kg。两相比较，特斯拉的电池能量虽高一些，但是重量就高很多，这将很大程度影响续航里程。

[总结]从现在到国产车正式上市，大约三年的时间里，特斯拉以目前的价格很难有大作为。这期间，竞争对手也会快速发展，届时Model 3是否还有压倒性优势，实在难说。现在扬言持币等国产Model 3的准客户，这期间真的不会移情别恋吗？

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