关注1116：复兴JEEP这件事 全新的自由光恐怕做不到

JEEP，世界知名的专业SUV汽车生产商。

几年前，JEEP快速发力中国，成立合资公司。广汽菲亚特克莱斯勒JEEP的名字，因为超长的字数，引得了很多调侃。但是从销量表现上来看，中国国产之后，先是推出自由光，再是指南者与自由侠，总之成绩单很好看。

2018年，又有了大指挥官、指挥官的推出，但是从销量表现上来看，JEEP的销量并没有前几年那么显眼。

Jeep品牌自2015年启动国产化后，销量保持高速增长。2017年销量达到20.29万辆，其中3款国产车型年销量破20万辆，同比增长57%。但进入2018年，Jeep销量骤降，前8个月累计销售9.05万辆，同比下滑37.43%。

大指挥官之后的又一招

2018年4月，JEEP发布了一款针对中国市场推出的7座SUV，JEEP大指挥官，但销量表现上却比较惨淡。上市后的4月至9月，售出8328辆，显然没有实现拉动整体销量的目标。

不过，因为JEEP的产品线比较短，我们已经能知悉它究竟想要靠什么来拯救自己。

它的首款中国国产车型自由光，马上要迎来一次大幅度的改款。比较大的亮点，是更换了新的动力总成，并且在设计层面有了比较大的变化，相信配置水平也会进一步提升。

而更关键的是，它会在今年的广州车展中亮相，2019年，将正式上市应战各方对手。

它会是救命法宝么？

从最大变化看起，第一点，设计层面的变化：

前脸，那个此前被人诟病的分体式前照灯的设计已经被淘汰，取而代之的是更传统的单一前照灯集群设置。同时，自由光全系标配了当下流行的LED光源的前大灯和尾灯。

整体的造型变动不大，换用新的前脸之后，它给人的感觉也不那么一样了，从之前的硬汉变成了更"顺应潮流"的小鲜肉，不知道喜欢硬派的JEEP车主会不会有所不适。

第二点，则是它的动力总成变化。取消了那台故障率非常高并且机油损耗也有问题的2.4L发动机，搭载了两种不同调校版本的最大功率分别为234马力和265马力2.0T发动机，传动部分预计将继续匹配9AT变速器。

换装2.0T发动机，能很快解决故障率和烧机油的这些问题，但是，消费者可能会面临另一个问题，也就是燃油经济性的问题。

我身边已经有大指挥官车主，在北京开出了15L/100km以上的油耗表现。在这个时代，这绝不是应该有的科技水平。

当然，我们还需要更多的数据去分析究竟2.0T的油耗是多少，但目前大指挥官、指挥官的车主几乎都在吐槽油耗表现过高这件事。

写在最后：

改掉缺点当然是好事，但是别再造出来另一个缺点。这台2.0T发动机的动力输出表现确实强大，但在全新自由光身上，一定要解决动力总成匹配、调教的问题。

否则，这不会是一辆能够拯救销量的新车。因为，它的价格可能也不太便宜，据如今消息分析，很可能20万以上起步，面对CR-V、奇骏、RAV4等车型并没有明显优势，而且市场中同价位还有非常强劲的对手，昂科威和大众途观L，以及一汽-大众的第二款SUV，探岳。