【新车速递】领克03正式上市，售价11.6万-15.1万

10月19日，领克03在日本富士国际赛道正式上市，新车全系共6款车型，售价在11.68-15.18万元之间。动力上分成了1.5T高低功率两个版本，低功率最大功率156马力，最大扭矩245牛·米。低功率只有两个配置，6速手动挡和7速双离合，售价是11.68万-12.68万。高功率最大功率180马力、最大扭矩265牛·米，全系7速双离合，售价从13.68万-15.18万。全车提供终身免费质保，终身免费道路救援和终身免费数据流量的三免政策。并且有消息放出，明年领克03可能会推出2.0T车型，将进一步扩大产品阵营。

领克可以说是中国今年最火的自主品牌，凭借着01和02的成功，相信大家对于03的产品实力不容置疑。无论是设计、用料和三大件，领克03做到了一个自主A级车的新高度。相比之下，更多的消费者比较在乎03的售价，不同于SUV的价格优势，领克03能在轿车方面的性价比并不明显。

设计和数据仍然有优势，但价格却与主流合资完全重叠

03继承了领克品牌一贯的个性风格，在设计和造型大大区别于同级别任何一款车型，显得十分年轻和潮流。即便这次有了1.5T低功率版本，但是在数据上也高于主流的合资A级车，优势也十分突出。

但是在价格上领克并没有给人太大的惊喜，起售价仍然在11万以上，这价格几乎与所有的主流合资车重叠。对于一向有性价比优势的领克来说，03的环境要比两位前辈要竞争激烈的多。作为一辆自主品牌车型，在这个价位上有着睿骋CC、名爵6和自家大哥博瑞，等性价比十分突出的网红车型。作为一辆想要晋升主流的A级车来说，这个级别中的佼佼者，轩逸、卡罗拉和速腾，在价格方面因为有着不小的优惠，入门版的终端售价都在10万以下了，差距还是比较明显。作为一辆以个性为名的A级车，搭载8AT的新福克斯、四缸1.6T的现代轿跑菲斯塔和老牌的2.0L自吸和6AT的马自达3，都相比三缸和双离合的领克03有一定的技术优势。

在这三道过滤网之下，价格没有优势的领克03最终的市场表现会如何？解码君对此不是特别乐观，再好的产品也需要一定的价格做支撑。当然，未来领克要是有大幅优惠的话，结局就很难讲了。