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奔驰近日发表了 GLC L，也就是 GLC 的长轴版本，相比于短轴版本的 GLC，GLC L 在车身尺码上放大不少，包含了轴距与车身长度，以创造出更大的车室空间。

奔驰近日发表了长轴版的 GLC L，由北京奔驰生产制造，乃是中国市场专属的作品。

在 2017 年第三季时，U-CAR 就曾经报导过 奔驰的 2018 年产品规划，当时传出的信息显示，奔驰将会在 2018 年推出 NGCC 家族、全新成员的 A-Class Sedan，同时也会推出长轴版本的 A-Class Sedan；当时比较令人讶异的产品，乃是 GLC 也将推出长轴版本。现行 GLC 乃是在 2015 年现身、隶属于第 2 代 GLK 车系的作品，在即将迈入小改款节奏前夕，原厂才针对中国市场推出长轴版本，展现因应不同市场需求的灵活规划与节奏。

GLC L 外观造型大致与 GLC 相仿，理所当然地维持既有轮廓与线条走势，不过，从后车门可以看出，GLC L 的车身尺码放大许多，营造后排更充裕的空间。

奔驰为 GLC L 理所当然的赋予相同轮廓及设计，外观造型上较为不同之处，除了从车侧看过去，后车门较为大片之外，车尾造型也因应车门放大些许而做出调整，GLC 的车身尺码分别为车长 4,656mm、车宽 1,898mm、车高 1,644mm，轴距则为 2,873mm，相较之下，长轴版本的 GLC L 车身长宽高依序为 4,765mm、1,898mm、1,648mm，车长与车高都放大些许，而轴距则是增加 10 公分来到 2,973mm。

受惠于放大 10 公分的轴距，后排空间拥有更出色的头部与膝部表现。

虽然车身尺码放大以提供更出色的车室空间，不过，GLC L 的动力单元却是与 GLC 相同，中国市场提供有最大马力 184 匹的 GLC 200 L 4Matic、211 匹的 GLC 250 L 4Matic，以及 245 匹最大马力的 GLC 300 L 4Matic 等选择；GLC 以及 GLC L 都是由戴姆勒与北京汽车合资的北京奔驰所生产，而 GLC L 的售价则是较短轴版本多 1 万元人民币。