不拆发动机，应该怎样判断发动机积碳是否严重？

如果大家经常去汽修厂和4s店就可以发现他们经常用一种工具检查是否有积碳，就是汽车内窥镜。汽车内窥镜主要用于检测诊断汽车发动机，大大降低了修理时间及费用，同时也避免了对机件多次拆装而造成的损害。

汽车内窥镜的使用方法很简单，只要将内窥镜探头放到需要检测部位。像检查气门积碳，只要将点火线圈和火花塞拆下，将镜头放到火花塞位置就可以清楚的观察到内部情况。不用拆卸、操作方便，成本也较低，一般大一点的维修保养场所检测都不收费。

积碳严重的话有哪些危害？

1.按时保养的情况下，时间长了还是会遇到冷车启动困难，除了电瓶亏电和起动机故障的原因，很可能是发动机积碳过多引起的。

2.怠速不稳，转速表不稳而且伴随着异样抖动杂音。

3.气缸爆震，低转速加速会有异响。ps：这是非常严重的燃烧室积碳才会发生的。

4.加速无力，超车费劲，油耗噌噌涨，车子感觉比以前肉，油耗也比正常值高。

对于那些积碳不严重的发动机来说，除了利用汽车内窥镜来查验，适当轰几下油门也可以改善积碳的状况。因为大脚油门可以让发动机高转速，令燃烧室温度瞬间升高，这时微量的积碳会被高温膨化，碎裂然后从排气管排出。但是轰油门也很伤发动机，所以不要一直大脚油门，物极必反~

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